Wer das Serienteil nicht kennt : Ist ein 50er Suzuki Automatikroller mit lustigem „Supermoto – zu heiß gewaschen“ – Outfit !
„Möglichst viel Dampf mit Straßenzulassung“ war die Maßgabe des Kunden für dieses Projekt !
Das Naheliegendste (wenn es das bei solch einem Umbau überhaupt gibt) war, den 180er Piaggio Automatikmotor einzupassen.
Um eine Straßenzulassung möglich zu machen, durfte am Rahmen nichts
geschweißt werden, weshalb ich mir eine Art Gitterrohrhilfsrahmen
ausdachte, der über eine modifizierte ZIP – Schwinge den Motor aufnimmt
und mit dem originalen Rahmen verschraubt wird.
Der Stoßdämpfer stammt aus einem Italjet Dragster und wurde mittels
eines Distanzstücks verlängert – hat zwar ganz gut Schräglage,
funktioniert aber tadellos und die originale Stoßdämpferaufnahme am
Rahmen wird weiterhin genutzt.
Tja, der Rest war schon fast normaler Kram :
Kabelbaum ummodeln für die 180er Zündanlage und Lichtmaschine,
Motorgehäuse und Anbauteile pulvern, alltagstaugliches Motortuning und
als Krönung noch der umgeschweißte Husqvarna Enduroauspuff , der nach
unser komplett rücksichtslosen Umarbeitung einen erstaunlichen und gut
zum Fahrzeug passenden Leistungsverlauf bot !
Höhepunkt des langwierigen Projektes war auf jeden Fall die erste Probefahrt :
Fährt das Baby so, wie man es sich gedacht und erhofft hat oder bricht es gleich in der Mitte durch !?
Es fährt – und zwar richtig gut :
Läuft stabil, weniger „Wegknicken“ in der Kurve als die anderen Möhren
mit Piaggio Motor und selbst der Bodenkontakt des Vorderrades ist gut
kalkulierbar (was bei 20 PS am Hinterrad in der kleinen Eierfeile nicht
unbedingt vorauszusetzen war !) !
So gab denn auch der TÜV sein ja-Wort und die Geschichte nahm ein gutes Ende !
