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  TPH 182

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Leistungskurven

Auch an meinem Plastikbomber hab ich mittlerweile ewig und drei Tage rumgebastelt!
Besonders der Umbau auf Wasserkühlung unter Beibehaltung der TPH – Frontmaske hat ne Menge grauer Haare gekostet – wollt ich aber so !
Jedenfalls ist die Karre jetzt endlich so, wie ich sie immer haben wollte und für Automatik – Verhältnisse ein richtiger Customroller, auch wenn die Jungs aus der Blechfraktion immer noch „Automatikschießbude“ schreien !
Der Motor stellt für mich den optimalen Kompromiß zwischen viel Leistung und Fahrbarkeit auf der Straße dar, die Leistungskurve ist relativ satt mit gutem Drehmoment – da kannste auch mal bummelig fahren (nur leise geht nich !)!
Das Fahrwerk ist den Fahrleistungen mittlerweile auch gewachsen, mit Malossi Gabel, 13 Zoll – Rädern und der unfaßbaren Vorderbremse fährt es sich auch bei über 140km/h noch sicher !
Auch hier natürlich nochmal die technischen Einzelheiten, bevor Ihr dann Bilder gucken könnt :


Motor

• Zylinder Malossi 174ccm H2O
• Kurbelwelle Malossi
• Auspuff Malossi
• Vergaser Mikuni TM 28
• Variator Malossi
• Langes Getriebe
• Membranblock Oversize
• Ansaugstutzen Malossi gerade
• Auslaß und Steuerzeiten überarbeitet
• Überströmkanäle gefräst
• Einlaß angepaßt für Oversize – Membran


Fahrwerk

•
Malossi Telegabel
• Bitubo Federbein, voll einstellbar
• Felgen 13“, Bereifung 130/60 – 13 vorn und hinten
• Bremse 250mm Oversize mit 4-Kolben Bremssattel (Braking)


Sonstiges


• Motorradlenkerumbau
• Wasserkühlung (mit elektrischer Wasserpumpe)
• Monositzbank
• Diverser Kleinkram


 









22761 Hamburg
Schützenstraße 107
Di-Fr 13-19 Uhr
Sa 10-14 Uhr


Testberichte im Downloadbereich

Hafen Fotosession

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Fotos von
Ralf Paul Müller Rhode
 

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