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VESPA PX 200 90TH RACER

Custom Vespa PX 200 Komplettprojekt im Kundenauftrag - Vespa 90th Style, Technik von heute -... mehr

Custom Vespa PX 200

Komplettprojekt im Kundenauftrag - Vespa 90th Style, Technik von heute - Basis PX 200

MOTOR

  • Motorgehäuse PX 200, bearbeitet
  • Zylinderkit Malossi 210 Scooter+Service / bearbeitet
  • Kurbelwelle Scooter+Service / PX 200 Langhub Membran
  • Kupplung Cosa Scooter+Service CNC
  • Membrankit Scooter+Service mit Vergaser Keihin PWK 35
  • Auspuff Scooter+Service Lefthand
  • Zündung Vespatronic

FAHRWERK

  • Lambretta Gabel, umgearbeitet für PX
  • vollhydraulische Scheibenbremse vorn
  • Stoßdämpfer Bitubo hinten
  • Breitreifenkit Scooter+Service 4 Zoll hinten
  • Bereifung 100/80 - 10 vorn, 130/70 - 10 hinten

DIVERSE CUSTOMPARTS

  • diverse Anbauteile schwarz pulverbeschichtet
  • Instrumentengehäuse Scooter+Service cnc mit Motoscope mini
  • Motogadget Motosign mini
  • Sitzbankbezug "Weitgehend Gar"

MOTORSETUP VESPA PX 200

Entscheidend für jedes Vespa Tuning ist letztlich die Auswahl der zueinander passenden und in sich stimmigen Komponenten, die grundlegenden Bausteine sind im Allgemeinen das Einlass-System, das verwendete Zylinderkit mit der zur Performance und Auslegung der Steuerzeiten passende Kurbelwelle und natürlich der Vespa Rennauspuff.
Der Scooter & Service Motorsetup-Konfigurator generiert entsprechend der gewünschten Motorcharakteristik und Performance die nach unseren langjährigen Erfahrungen optimal passenden Komponenten für euer Motorsetup - technisch nicht sinnvolle oder nicht funktionale Konstellationen, wie z.B. die Kombination eines Pinasco SI Vergasers mit dem Membransystem Scooter & Service, sind nicht wählbar: Grundlegende Fehler in der Auswahl des Setups sind damit grundsätzlich ausgeschlossen, das passend zur Auswahl der Motorcharakteristik angezeigte Leistungsdiagramm bietet eine direkte Vergleichs-Möglichkeit verschiedener Vespa-Tuning Konzepte und Lösungen.

VESPA SETUP PX 200 - LEISTUNGKURVEN

Die angezeigten Leistungskurven sind alle auf unserem hauseigenen Leistungsprüfstand entstanden, die getesteten Motoren sind natürlich entsprechend gefräst und bearbeitet, wobei die Diagramme nach dem mittleren erreichbaren Wert mit gängigen Fräsarbeiten ausgewählt sind - nicht nach dem maximal Erreichbaren.
Der Scooter & Service Motorsetup-Konfigurator ist letztlich für diejenigen gedacht, die ihren Motor mit den gewählten Komponenten in Eigenregie aufbauen bzw. umbauen möchten - natürlich können wir alle damit verbundenen Arbeiten entweder auf Basis eines angelieferten Vespa PX 200 Motors oder in Form eines komplett aus Neuteilen aufgebauten Komplett-Motors ebenfalls für euch durchführen.

VESPA TUNING - KOMPONENTEN

Neben der Auswahl der passenden grundlegenden Komponenten im Motorsetup-Konfigurator ist für jedes Vespa Tuning natürlich auch die Peripherie des Motors von entscheidener Bedeutung: 
Neue Lager, Wellendichtringe und Dichtungen sind Pflicht, Getriebezahnräder und Schaltkreuz sollten in jedem Fall neuwertig sein - außerdem ist für jede Auswahl eine verstärkte Kupplung unbedingt notwendig, gerade für höhere Spitzenleistungen empfiehlt sich darüber hinaus der Einsatz einer Vespa Zündung mit linear verstellendem Zündzeitpunkt.
Unter dem Tab-Reiter "Passende Komponenten und Teile" findet ihr eine direkte Übersicht der zusätzlich oder optional benötigten weiteren Teile zur Komplettierung eures Vespa-Tuning Projektes.