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Custom Vespa GTR 125

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Custom Vespa GTR 125 Komplettes Projekt aus unserer Vespa Werkstatt mit PX 200 Newline Motor... mehr

Custom Vespa GTR 125

Komplettes Projekt aus unserer Vespa Werkstatt mit PX 200 Newline Motor und Fahrwerks-Upgrade.

MOTOR VESPA PX 200 KOMPLETT

Einbaufertiger Komplettmotor Vespa PX 200 Newline inklusive allen benötigten Anbauteilen, komplett bearbeitet - hier könnt ihr euch euer Setup nach gewünschter Charakteristik und Performance selbst zusammenstellen.
Unsere PX 200 Motoren werden natürlich ausschließlich aus Neuteilen aufgebaut - die Motorbearbeitungen sowie die verwendeten Teile und Komponenten beruhen auf unseren langjährig erprobten Konzeptionen und Erfahrungen.
Alle wählbaren Optionen beeinhalten u.A. ein Pinasco Motorgehäuse, ein PX 200 Lusso Getriebe mit kurzem 4. Gang (Piaggio Originalteile), ein Scooter & Service Kupplungskit Cosa cnc Evo, eine Pinasco Flytech Zündung mit linearer Zündverstellung und eine Langhub-Kurbelwelle Pinasco (Drehschieber) bzw. eine Langhub-Membranwelle Scooter & Service (Membran) - außerdem natürlich das gewählte Ansaugsystem und den entsprechenden Vespa Rennauspuff Scooter & Service Newline.

VESPA PX 200 MOTORSETUP

Die verschiedenen Basis-Motorsetups stellen die nach unseren Erfahrungen sinnvollsten Kombinationen dar und decken den Leistungsbereich von 22PS bis deutlich über 30PS Hinterradleistung ab.
Für breitbandige und tourentaugliche Kraftentfaltung aus dem absoluten Drehzahlkeller mit einer Geräuschkulisse auf Original-Niveau bietet sich das Drehschieber-Setup auf Basis des Pinasco Master Motorgehäuses mit Pinasco SI 26 Vergaser, Pinasco Langhubwelle, Pinasco 225 Zylinderkit und Vespa Rennauspuff Newline S PLUS an: Das maximale Drehmoment liegt hier bereits bei Drehzahlen an, bei denen hochgezüchtete Vespa Motoren noch nichteinmal in den Resonanzbereich eintreten, die rund 22PS Spitzenleistung sind dabei mehr als ausreichend für zügiges Tourenfahren mit sportlichen Aspekten.
Die membrangesteuerten Vespa PX 200 Motoren mit Keihin PWK 28 Vergaser liefern bei einer Hinterradleistung von ca. 26PS immer noch eine sehr gut fahrbare und breitbandige Leistungscharakteristik und vereinen damit eine gute Alltagstauglichkeit mit ausgeprägten sportlichen Ambitionen.
Ausgestattet ist dieser Motortyp mit einem Pinasco Slave Motorgehäuse inkl. Membransystem, V-Force 4 Membran und passendem Ansaugstutzen Scooter & Service,  Zylinderkit Malossi MHR bzw. Pinasco 225 und Scooter & Service Langhub-Membrankurbelwelle mit 60mm Hub - in Verbindung mit dem Newline S Rennauspuff ergibt sich eine immer noch TÜV-konforme Geräuschentwicklung mit starkem Drehmoment aus niedrigen Drehzahlen.
Für eine hauptsächlich leistungsorientierte Charakteristik mit Spitzenwerten jenseits der 30PS Marke verwenden wir im Unterschied zu den "kleineren" Membranmotoren einen Keihin PWK 35 Vergaser und einen Vespa Rennauspuff Newline ohne Geräuschdämmung: Die Steuerzeiten des Zylinders werden hier immer noch vergleichsweise kurz gehalten, so daß sich auch dieser Vespa PX 200 Motor trotz der vergleichsweise hohen Spitzenleistung durch eine immer noch breitbandige und gut fahrbare Charakteristik auszeichnet - auf Wunsch legen wir bei diesem Setup die Steuerzeiten auch für eine spitzere Charakteristik mit nochmals ca. 2 PS Mehrleistung ohne Mehrkosten aus.

MOTOR VESPA PX 200 - WEITERE OPTIONEN

Nachdem das Wunsch-Motorkonzept mit Hilfe des Auswahl-Konfigurators fertig erstellt ist, kann der Vespa PX 200 Newline Motor noch weiter in Hinblick auf abweichende Bauteile oder zusätzliche Features individualisiert werden.
Über den Button "fertig konfigurierten Motor weiter individualisieren" gelangt ihr auf die Auswahlseite mit den zusätzlichen Optionen: Hier kann das Vespa Tuning durch die Wahl von DRT Gangrädern und alternativen Zündanlagen oder durch die Buchung weiterer Dienstleistungen wie Breitreifenumbau, Pulverbeschichten des Motorgehäuses oder einer Motorabstimmung auf unserem Leistungsprüfstand weiter verfeinert werden.