# Email us
# Vor der Ziegelei 1a, 29646 Bispingen
# Mo. - Fr. 13 - 18 Uhr
Sa. 10 - 14 Uhr
# 05194 / 442 99 85

Kotflügel PX Superlow

349,90 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit ca. 20 Werktage

Kotflügel - Typ

Passend für Stoßdämpfer-Aufnahme oben

  • SS10463
Die Kotflügel für unsere Vespa PX Superlow Gabel entstehen in aufwendiger Handarbeit in unserer... mehr

Die Kotflügel für unsere Vespa PX Superlow Gabel entstehen in aufwendiger Handarbeit in unserer Vespa Werkstatt in Bispingen bei Hamburg und können, passend zum Fahrzeug-Modell, auf Basis eines GS-, Rally/Sprint- oder 50N-Kotflügels gefertigt werden - der Basis-Kotflügel ist jeweils im Gesamtpreis enthalten.
Abgesehen von der Auswahl des gewünschten Kotflügel-Typs benötigen wir für eine passgenaue Fertigung des Kotflügels die Angabe, ob unser cnc-gefräster Stoßdämpfer-Adapter oder die serienmäßige Aufnahmeplatte verwendet werden soll.
Die PX Superlow Kotflügel passen für alle gängigen Stoßdämpfer mit oder ohne externen Ausgleichsbehälter - die Ausnahme bildet hier der Stage 6 Dämpfer, bitte gesondert anfragen.





 

 

 

 

 

Die Vespa PX Superlow Gabel ist unsere neueste Entwicklung in Sachen Vespa Fahrwerk und wird künftig die bekannten Cosa Superlow Gabeln ersetzen. Basierend auf einem fabrikneuen PX Lusso / LML Lenkrohr mit 20mm Schwinge läßt sich sie PX Superlow Gabel für nahezu alle Vespa Modelle passend konfigurieren - durch die optionale Verwendung unseres cnc-gefertigten Stoßdämpfer-Adapters sind dabei nun 2 verschiedene Abstufungen hinsichtlich der Verkürzung des Lenkrohres ohne Änderung des Stoßdämpfers möglich.
Alle Lenkrohre werden in unserer Vespa Werkstatt in einer speziellen Vorrichtung geschweißt und umgearbeitet, um Verzug von Vornherein ausschliessen zu können - die PX Superlow Gabeln für ältere Vespa Modelle wie z.B. Sprint, GS, 50N erhalten ein cnc-gefertigtes Gabel-Oberteil mit passender Lenkschlossaufnahme und Lenkerklemmung, außerdem unseren passend einstellbaren cnc-Lenkanschlag.
Alle Varianten der PX Superlow Gabel, die nicht unsere cnc-gefertigte obere Stoßdämpfer-Aufnahme beinhalten, werden mit der originalen Vespa PX Aufnahme geliefert.

Vespa Fahrwerk - Superlow Gabel
Die technischen Vorteile einer gekürzten Gabel liegen auf der Hand: Aufgrund des tieferen Schwerpunktes und infolge des im Vergleich zum originalen Lenkrohr längeren Nachlaufs ergibt sich ein wesentlich verbesserter Geradeauslauf der Vespa - das Fahrzeug bleibt auch bei Geschwindigkeiten weit jenseits der 100km/h-Marke noch spurstabil und liegt jederzeit satt auf der Straße, der vordere Stoßdämpfer spricht aufgrund des flacheren Anlenkwinkels sensibler an.

Superlow Gabel - Kotflügel
Bei Verwendung unseres cnc-gefertigten Stoßdämpfer-Adapters mit Vespa PX/T5 Kotflügeln muss eine Bohrung oberhalb des Stoßdämpfers gesetzt werden, ohne Adapter passen diese Kotflügel auf die PX Superlow Gabel ohne weitere Modifikationen.
Die Kotflügel aller Oldie-und Smallframe-Modelle müssen für den Betrieb mit einer PX Superlow Gabel umgearbeitet werden - wir bieten hierzu unsere Vespa PX Superlow Kotflügel an.