VESPA V 125 ROHRLENKER

Custom Vespa V125 Rohrlenker Komplettprojekt im Kundenauftrag - Wideframe mit PX Motor und... mehr

Custom Vespa V125 Rohrlenker

Komplettprojekt im Kundenauftrag - Wideframe mit PX Motor und Scheibenbremse

MOTOR

  • Motorgehäuse PX 200, bearbeitet
  • Zylinderkit Malossi 210 Scooter+Service
  • Kurbelwelle MecEur optimiert 60mm Drehschieber
  • Kupplung Cosa Scooter+Service CNC EVO
  • Vergaser SI 24/24E
  • Auspuff JL Edelstahl
  • Zündung Vespatronic

FAHRWERK

  • Karosse umgearbeitet für Aufnahme eines PX200 Motors
  • PK Gabel, umgearbeitet
  • vollhydraulische Scheibenbremse vorn
  • Stoßdämpfer Malossi RS 24 vorn S+S inkl. Verkürzung
  • Stoßdämpfer Bitubo hinten
  • Weißwandreifen Schwalbe Weatherman

DIVERSE CUSTOMPARTS

  • Digitalinstrument Motogadget Chronoclassic
  • diverse Teile in Custom Chrom

Der Konfigurator bietet die Möglichkeit, sich eine komplette vollhydraulische Vespa Scheibenbremse mit radial befestigtem 4-Kolben Bremssattel des Herstellers Pinasco inklusive allen benötigten Bauteilen und Komponenten individuell zusammen zu stellen - alle für die Montage und für die Komplettierung dieser Vespa Scheibenbremse benötigten Komponenten und Kleinteile sind dabei optional wählbar.

VESPA SCHEIBENBREMSE PINASCO

Der 4-Kolben Radial-Bremssattel mit passendem cnc-gefertigten Adapter des Herstellers Pinasco ist, abgesehen von einer Änderung im Design, baugleich mit der von uns entwickelten Radialbremse und ersetzt die bisher erhältliche Scooter & Service Radialbremse.
Der Tachoantrieb der Vespa PX Lusso Modelle kann mit dieser Vespa Scheibenbremse weiterhin gefahren werden - aufgrund der wesentlich größeren Gesamtfläche der Bremskolben im Vergleich zur Grimeca Scheibenbremse ist für eine optimale Übertragung der Bremskräfte eine Bremspumpe mit 12-12,6mm (1/2 Zoll) Kolbendurchmesser erforderlich,