Superlow Series Sprint 244 Rawstyle

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Superlow Series Modell auf Basis einer gebrauchten Vespa PX Karosse im Sprint-Style,... mehr

Superlow Series Modell auf Basis einer gebrauchten Vespa PX Karosse im Sprint-Style, konfiguriert nach den Ergebnissen unseres Public Votings mit Rawstyle Lackierung, Quattrini 244ccm Motor mit Membransteuerung (29PS / 32Nm), BGM Pro Competition Stoßdämpfern und Digitaltacho - außerdem natürlich mit allen Superlow Series Features wie 4-Kolben Radialbremse, cnc-Kurzhub-Gasgriff, Motogadget Blinkern, Breitreifen 110/80 - 10, Streamline Seat usw..
Diese Custom Vespa steht zum Verkauf...
Die Superlow Series Sprint 244 Rawstyle wird inklusive Fahrzeugpapieren und TÜV-Eintragungen verkauft, kann demnach direkt umgemeldet und auf der Straße gefahren werden.

 

 

 

Custom Vespa Superlow Series

Der Scooter & Service Superlow Series Konfigurator bietet die einzigartige Möglichkeit, eine betriebsfertige Custom Vespa im Vintage-Look mit individuellem Farbdesign und mit verschiedenen Motor-Setups und wählbaren Features online zu konfigurieren - die Basis dieser Custom Vespa Kleinserie bildet dabei eine entsprechend umgearbeitete Vespa PX, die Produktion inklusive allen Montage- und Abstimmungsarbeiten bis zur Fertigstellung der fahrbereiten Vespa führen wir komplett in unserer Vespa Werkstatt in Bispingen bei Hamburg durch.

Custom Vespa - Konzept

Wir führen in unserer Vespa Werkstatt seit 17 Jahren Vespa Restaurationen und individuelle Umbau-Projekte im Kundenauftrag durch und sind darüber hinaus spezialisiert auf die Entwicklung und Produktion von Sonder- und Tuning-Teilen.
In den letzten Jahren zeigt sich bei einem Großteil der durchzuführenden Vespa Projekte, dass die vorhandenen Basis-Fahrzeuge in Hinblick auf den Zustand der Karosserie und der Blechteile zunehmend mangelhaft und damit weitaus arbeits-intensiver sind - gleichzeitig steigen die üblichen Gebraucht-Preise für originale Vespa Oldies als Projekt-Basis offenbar weiterhin rasant an:
Die Konzeption der Scooter & Service Superlow Series besteht damit grundlegend in der Verwendung von fabrik-neuen bzw. preisgünstigeren Vespa PX-Chassis, die dennoch im klassischen Vintage-Design der 60er Jahre gestaltet sind - die technische Ausstattung mit leistungsstarken Motoren, vollhydraulischer Scheibenbremse, 12V-Elektrik und hochwertigen Fahrwerks-Komponenten inklusive der von uns entwickelten Vespa Superlow Gabel entspricht dabei unserem aktuellen hohen Standard als Vespa Tuning Werkstatt.
Bitte beachten: Auch bei Verwendung einer fabrikneuen Piaggio Originalkarosse wird eine Fahrzeug-Basis mit gültiger Rahmennummer und Papieren benötigt (Baujahr älter als 1989), die Neu-Karosse stellt in diesem Zusammenhang ein Ersatzteil dar - 

Superlow Series - Karosseriebau und Blechner-Arbeiten

Die Vespa PX-Rahmen werden in unserer Karosseriebau-Werkstatt komplett auf einen Vintage-Style umgearbeitet:
Das Fahrzeug-Heck wird auf die typische Vespa Oldie Form umgebaut, das Beinschild wird mit einer Blechkaskade versehen, die serienmäßigen Öffnungen für Blinker usw. werden verschlossen - ein passender Lenker und entsprechende Seitenhauben runden das Erscheinungsbild ab.
Wir verwenden für unsere Rahmen-Umbauten grundsätzlich keine Spachtel-Masse - der umgearbeitete Rahmen wird fachgerecht verzinnt und lackier-fertig nachbearbeitet, Probleme mit einsackendem oder reissendem Spachtel sind damit grundsätzlich ausgeschlossen.

Superlow Series - Service

Auch bei Verwendung einer fabrikneuen Piaggio Originalkarosse wird eine Fahrzeug-Basis mit gültiger Rahmennummer und Papieren benötigt, im Falle gewünschter TÜV-Eintragungen, die wir nach Absprache durchführen können, muss das Baujahr dieses Fahrzeugs älter als 1989 sein.
Wir fertigen unsere Superlow Series Modelle gegen Vorabzahlung des Gesamtbetrages (5% Rabatt) oder auf Basis von Teilzahlungen nach Absprache - eine Bestellung per Nachnahme können wir hier leider nicht anbieten.
Weitere Informationen und Preisauskünfte hierzu erteilen wir selbstverständlich jederzeit gern telefonisch unter 05194 / 442 99 85 oder per Email unter mail@scooterandservice.de .