VESPA COSA KUPPLUNG

Vespa Cosa Kupplung Diese Vespa Kupplung fand ab Werk zunächst in den Vespa Cosa Modellen... mehr

Vespa Cosa Kupplung

Diese Vespa Kupplung fand ab Werk zunächst in den Vespa Cosa Modellen Verwendung und wurde später auch in die Vespa PX 125 und Vespa PX 200 übernommen.
Die Vespa Cosa Kupplung ist grundlegend anders aufgebaut als die normalen Vespa PX-Kupplungen der älteren Modelle: Die Führung zwischen Innenteil und Kupplungskorb wurde hier entscheidend verbessert, es kommen serienmässig bereits 4 Kupplungsbeläge und 8 Federn zum Einsatz. Die Vespa Cosa Kupplung hat damit entscheidend verbesserte Trenneigenschaften bei geringeren Betätigungskräften und ist deutlich belastungsfähiger als die alten PX-Kupplungen.
Die Einzelteile der Vespa Cosa Kupplung sind nach wie vor als Original-Ersatzteil erhältlich, komplette Cosa Kupplungen leider nur noch als Nachbau: Wir raten von den Nachbau-Kupplungen ausdrücklich ab - die verwendeten Kupplungsbeläge sind minderwertig, der Kupplungskorb sehr ungenau gefertigt, die Nachbau-Cosakupplungen trennen deshalb meist nicht richtig.
Wir bieten exklusiv eine komplette originale Vespa Cosa Kupplung an - die Kupplung wird in unserer Vespa Werkstatt in Hamburg unter ausschliesslicher Verwendung von Vespa-Originalteilen zusammen gebaut und funktioniert daher ohne Probleme für alle serienmässigen und leicht-getunten Vespa PX-Motoren.

Vespa Cosa Kupplung - Vespa Tuning

Die originale Vespa Cosa Kupplung ist geeignet für die Verwendung in Vespa PX Motoren bis ca. 17 PS Hinterradleistung - für stärkere Vespa-Setups sind zwar härtere Kupplungsfedern erhältlich, es besteht dann jedoch die Gefahr, dass das Innenteil der Kupplung aufgrund der Belastungen bricht oder der Kupplungskorb aufbiegt. Wir empfehlen für alle engagierter getunten Vespa PX Motoren unsere hauseigene Vespa Cosa Kupplung CNC-EVO mit cnc-gefrästem Kupplungskorb und Kupplungs-Innenteil - diese Vespa Kupplung hält jedem Vespa Tuning, auch jenseits der 30 PS-Marke, stand.
Der Kupplungskorb der Scooter & Service CNC-EVO Kupplung ist aus hochfestem und nitriertem Material gefertigt und verfügt ausserdem über eine höhere Materialstärke als der originale Kupplungskorb - zusammen mit dem ebenfalls aus hochfestem Stahl bestehenden Kupplungsinnenteil und 12 Kupplungsfedern anstelle der originalen 8 Federn ergibt sich ein unverwüstliches System, das auch hohen Belastungen dauerhaft stand hält.
Aufgrund der höheren Wandstärke des CNC-EVO Kupplungskorbs muss der Kupplungsdeckel innen ausgeschliffen werden - wir bieten optional bereits passend bearbeitete PX 200 Kupplungsdeckel an.
Die Scooter & Service CNC-EVO Kupplung ist mit verschiedenen Zähnezahlen von 20 - 24 Zähnen lieferbar, wahlweise ist in unserem Vespa Shop auch ein komplettes Kupplungskit CNC-Evo verfügbar, in dem neben einer kompletten CNC-EVO Kupplung der fertig bearbeitete PX 200 Kupplungsdeckel und die von uns entwickelte Distanzscheibe hinter Kupplung aus hochfestem, nitriertem Stahl enthalten ist.