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Splint Radmutter / alle Largeframe und Smallframe

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Splint Radmutter / alle Largeframe und Smallframe - Motorteile diverse - Deutsch
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Der Sicherungssplint für die Rad-Zentralmutter ist ein sicherheits-relevantes Teil und sollte... mehr

Der Sicherungssplint für die Rad-Zentralmutter ist ein sicherheits-relevantes Teil und sollte grundsätzlich nach jedem Lösen der Mutter erneuert werden.
Die älteren Vespa Modelle wie PX alt, Sprint, 50N usw. verwenden Kronenmuttern ohne externen Sicherungskäfig, hier passt ein Splint mit 3,2mm - die PX Lusso- und PK-Modelle haben eine normale Sechskantmutter mit externem Sicherungskäfig und benötigen einen 4,0mm Splint.