VESPA WIDEFRAME CONVERSION

Custom Vespa Acma Bei diesem Vespa Projekt hatten wir den Auftrag, die gesamten... mehr

Custom Vespa Acma

Bei diesem Vespa Projekt hatten wir den Auftrag, die gesamten Karosseriearbeiten inklusive Umbau des Chassis auf PX 200 Motor zu erledigen - außerdem waren wir für das komplette Motortuning mit speziell für Vespa Wideframe umgebautem Rennauspuff PX 200 Newline Curley Edelstahl S und die komplette Konzeption von Fahrwerk und Scheibenbremse mit unserer 4-Kolben Radialbremse verantwortlich.

Der Konfigurator bietet die Möglichkeit, sich eine komplette vollhydraulische Vespa Scheibenbremse mit radial befestigtem 4-Kolben Bremssattel des Herstellers Pinasco inklusive allen benötigten Bauteilen und Komponenten individuell zusammen zu stellen - alle für die Montage und für die Komplettierung dieser Vespa Scheibenbremse benötigten Komponenten und Kleinteile sind dabei optional wählbar.

VESPA SCHEIBENBREMSE PINASCO

Der 4-Kolben Radial-Bremssattel mit passendem cnc-gefertigten Adapter des Herstellers Pinasco ist, abgesehen von einer Änderung im Design, baugleich mit der von uns entwickelten Radialbremse und ersetzt die bisher erhältliche Scooter & Service Radialbremse.
Der Tachoantrieb der Vespa PX Lusso Modelle kann mit dieser Vespa Scheibenbremse weiterhin gefahren werden - aufgrund der wesentlich größeren Gesamtfläche der Bremskolben im Vergleich zur Grimeca Scheibenbremse ist für eine optimale Übertragung der Bremskräfte eine Bremspumpe mit 12-12,6mm (1/2 Zoll) Kolbendurchmesser erforderlich,