Bemerkenswerter Vespa PX 200 Umbau mit cnc-gefrästem Motorgehäuse, Superlow Fahrwerk, unserer hauseigenen Vespa Scheibenbremse, Sitzbanktank und Edelstahl Rennauspuff in Einzelanfertigung.
Upgrade: Die Custom Vespa wurde mit einem 250ccm Rotax Zylinder auf Wasserkühlung umgebaut - 47 PS am Hinterrad!
Der große Kawasaki-Wasserkühler ist unter dem Bodenblech montiert und hält den Vespa PX 250 Racer trotz der vermeintlich ungünstigen Position zum Fahrtwind problemlos und in jeder Situation bei 60°C Wasser-Temperatur.
Wir hatten diese Kühler-Position zuvor an einer anderen wassergekühlten Vespa getestet um sicher zu gehen, dass die Kühlleistung ausreichend sein würde.