VESPA RENNAUSPUFF NEWLINE

Vespa Rennauspuff Newline Die Newline Rennauspuff-Serie für Vespa PX 125 und Vespa PX 200 ist... mehr

Vespa Rennauspuff Newline

Die Newline Rennauspuff-Serie für Vespa PX 125 und Vespa PX 200 ist nach modernsten technischen Gesichtspunkten von uns entwickelt worden und bedient alle gängigen Vespa-Tuning Setups im Bereich der Vespa Smallblock (PX 80 / 150) und Vespa Bigblock (PX 200) Motoren.
Sowohl auf Tourentauglichkeit ausgelegte Vespa Motoren mit kurzen Steuerzeiten und kleineren Querschnitten als auch engagierte Tuning-Projekte mit mehr als 30PS Hinterradleistung profitieren von der sehr breitbandigen Auslegung der Newline Rennauspuff-Anlagen - insbesondere die lärmgedämmten Vespa Newline S Anlagen mit dem revolutionären Scooter & Service  Innendämmungs-System steigern den Alltagswert und die Drehmoment-Entwicklung aus niedrigen Drehzahlen in bisher nicht gekannter Art und Weise - und erleichtern natürlich auch eine Eintragung beim TÜV.

Vespa Rennauspuff Newline - Modellreihe

Die Newline Rennauspuff-Anlagen sind in diversen Variationen erhältlich, die Performance und Charakteristik der verschiedenen Bauformen ist dabei gleich. Neben den Lefthand-Modellen in hauptständertauglicher oder nur für Seitenständer geeigneter Ausführung produzieren wir außerdem einen Newline-Righthand und den unter der linken Seitenhaube verlaufenden Newline-Curley Rennauspuff.
Alle Modelle sind dabei wahlweise in Normalstahl oder Edelstahl erhältlich, außerdem natürlich in geräuschgedämmter "S"-Version oder ohne das Scooter & Service Innendämmungs-System.

Vespa Rennauspuff Newline - Produktion

Alle Scooter & Service Rennauspuff-Anlagen entstehen in kompletter Handarbeit in unserer Vespa Werkstatt in Hamburg - alle Einzelteile und Segmente werden in unserer Schweiß- und Karosseriebauabteilung gerollt, verschweißt und einzeln angepasst.
Aufgrund der Modellvielfalt ist es uns oft nicht möglich, die einzelnen Vespa-Rennauspuff Varianten fertig produziert am Lager zu haben - wir fertigen die Anlagen in der individuell gewählten Ausführung daher meist auf Bestellung.

Vespa Rennauspuff Newline - Setup

Die Newline Rennauspuffanlagen harmonieren sehr gut mit allen gängigen Zylinderkits, wie z.B. Malossi 210, Malossi 221, Polini 210, Polini 177 und Quattrini - grundsätzlich empfehlen wir für jedes Vespa Tuning bis ca. 25PS Hinterradleistung die leisen Newline “S”-Anlagen in Kombination mit einem Keihin PWK 28 Vergaser, für PX Motoren mit Spitzenleistungen um die 30PS sind dann ein Keihin PWK 35 Vergaser und ein ungedämmter Newline Rennauspuff die optimale Wahl.
Weitere Vorschläge und Anregungen zum passenden Motorsetup und den optimalen Komponenten für euer Vespa-Tuning findet ihr unter Anderem in unseren Setup-Konfiguratoren und im Vespa PX 200 Motorkonfigurator.

 

Vespa Rennauspuff Scooter & Service Newline - Konfigurator

Wir bieten unseren Vespa Rennauspuff Scooter & Service Newline für PX 200 Motoren in verschiedenen Bauformen und Ausführungen an, die Charakteristik und Performance der verschiedenen Bauformen des Newline-Auspuffsystems ist dabei gleich: Ob Lefthand, Righthand oder Curley - Stahl oder Edelstahl - ist letztlich eher eine Frage des individuellen Geschmacks. Da sich die Flanschdurchmesser der für die Vespa PX 200 Motoren zur Verfügung stehenden Zylinder im Außendurchmesser unterscheiden, liefern wir jeden Vespa Rennauspuff mit dem zum verwendeten Zylinder passenden Flanschteil - bei einem etwaigen Wechsel des Zylinderkits können die Flanschteile im gewünschten Durchmesser einzeln nachbestellt werden.
HANDMADE: Dieses Produkt ist eine Scooter & Service - Eigenentwicklung  und wird nach Bestellung von uns individuell angefertigt. Bitte Lieferzeit beachten!

Rennauspuff Vespa PX Newline

Die von uns entwickelte und in kompletter Handarbeit in unserer Vespa Werkstatt in Bispingen bei Hamburg gefertigte Newline-Auspuffgeneration vereint Tourenqualitäten mit sportlichen Ambitionen und ist damit quasi der Alleskönner unter den Vespa Rennauspuff – Anlagen.
Die Newline Anlagen funktionieren sowohl mit unbearbeiteten Malossi 210 Sport und Pinasco 225 Alu Zylindern mit kurzen Steuerzeiten (ab ca. 178°/25° Vorauslass) als auch mit leistungsstarken Malossi MHR Zylinderkits mit großen Querschnitten (bis ca. 192°/31° Vorauslass) – hier sind Leistungswerte von über 30PS bei immer noch breitbandiger Kraftentfaltung mit dem entsprechenden Gesamtsetup problemlos möglich.
Für alle Vespa-Tuning Konzepte, bei denen Alltags- und Tourentauglichkeit im Vordergrund stehen, empfehlen wir unsere lärmgedämmten Newline S- oder Newline S PLUS Anlagen - neben der moderaten Geräuschkulisse bieten die gedämmten Newline-Modelle gerade bei Vespa Setups mit eher moderaten Steuerzeiten und Querschnitten einen im Vergleich zu den ungedämmten Ausführungen nochmals besseren Drehmomentverlauf aus niedrigen Drehzahlen heraus.

Vespa Rennauspuff Newline "S" 

"S" steht für "Silent" - die revolutionäre Entwicklung im Bereich Vespa Rennauspuff  aus dem Hause Scooter + Service!
Äußerlich kaum von unseren normalen Auspuffanlagen zu unterscheiden, bestechen die „S“-Modelle durch eine deutlich reduzierte Geräuschentwicklung - mit einem über 20 PS starken PX 200 Motor mit 28er Keihin PWK Vergaser und Malossi Zylinder schaffen wir die vom TÜV geforderten Geräuschwerte sowohl im Stand als auch in der Vorbeifahrt ohne Probleme, was bisher weder mit einem Sito Plus, SIP Road noch mit anderen  Auspuffanlagen erreichbar war.
Möglich wird dieser Quantensprung durch die mehrwandige Konstruktion mit zusätzlicher Innendämmung aus hochtemperaturfestem Dämm-Material aus dem Automobilbereich.
Die Leistungsentfaltung  der „S“-Auspuffanlagen besticht durch frühes Einsetzen und breitbandige, tourenfreundliche Charakteristik - ein deutlicher Zugewinn für alle Motoren in der Klasse bis 25 PS.

Vespa Rennauspuff Newline "S PLUS"

Die inzwischen für alle Bauformen und Ausführungen unseres Vespa Rennauspuffs Newline erhältliche S PLUS Innendämmung ist perfekt geeignet für Vespa-Tuning Konzepte bis ca. 23PS Hinterradleistung:
Das Geräuschniveau eines drehschieber-gesteuerten Vespa PX 200 Motors mit über 20 PS entspricht mit einem S PLUS-gedämmten Auspuff nahezu dem eines Originalmotors - die S PLUS Anlagen unterstützen das Drehmoment des Motors dabei schon aus niedrigsten Drehzahlen heraus perfekt und machen dieses System zur besten Wahl für Touren-Motoren.

 

 

VESPA RENNAUSPUFF SCOOTER & SERVICE NEWLINE PX 125

Die von uns entwickelten Vespa PX Newline Auspuffanlagen stellen den optimalen Kompromiss aus leistungsorientierter Auslegung mit hohen erreichbaren Spitzenleistungen und breitbandiger Kraftentfaltung schon aus niedrigen Drehzahlen dar. HANDMADE: Dieses Produkt ist eine Scooter&Service - Eigenentwicklung  und wird nach Bestellung von uns individuell angefertigt. Bitte Lieferzeit beachten!
Durch die gelungene Gesamtkonzeption ist dieser Vespa Rennauspuff sowohl für mittlere Vespa-Tuning Konzepte ab ca. 16 PS als auch für Setups mit über 30 PS Hinterradleistung optimal geeignet - das optional für jedes Modell verfügbare Silent "S" - Geräuschdämmungs-System sorgt gerade bei breitbandig ausgelegten Vespa PX Motoren mit eher moderatem Drehzahlniveau nochmals für einen Drehmoment- und Leistungszuwachs im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Die Lautstärke der innengedämmten Newline S Auspuffanlagen bewegt sich in Kombination mit moderater Vergasergröße und entsprechender Auslass-Fläche im TÜV-konformen Bereich, die zusätzlich verfügbare S PLUS Innendämmung verlegt den Lärmpegel in Regionen eines originalen Vespa PX Motors.
Der Vespa Rennauspuff Newline für PX 125 Motoren ist in verschiedenen Bauformen erhältlich, die sich in Hinblick auf die Leistungsentwicklung und Gesamt-Performance gleich verhalten - jeder Auspuff-Typ kann wahlweise in normaler Stahlausführung oder in rostreiem Edelstahl geordert werden.

Auspuff Newline PX 125 - Steuerzeiten

Die Scooter & Service Newline Auspuffanlagen für PX 125 Motoren funktionieren gut mit Steuerzeiten ab ca. 178°/25° Vorauslass (Touren-Motorsetups, maximale Leistung bei ca. 7000-7500 U/min) bis hin zu ca. 194°/31° Vorauslass (sportliche Motorsetups, maximale Leistung bei ca. 8000-85000 U/min).